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Raccord interne plein en carbone pour Skyshark series P et PT.
Croix centrale skyshark, pièce en caoutchouc pour la fabrication et la réparation des cerfs-volants acrobatiques montés en carbone Skyshark.
Sangles de poignets réglables pour le pilotage des cerfs-volants acrobatiques 2 lignes.
Vendues par paire.
Carbone Skyshark cylindrique série P pour les cerfs-volants acrobatiques.
Carbone roulé conique hautes performances pour la fabrication et la réparation des cerfs-volants acrobatiques.
Fabriquant : Skyshark (USA)
Longueur : 82,6 cm
Skyshark Black Diamond Nitro, carbone roulé conique hautes performances.
Housse de rechange pour protéger votre cerf-volant.
Bridage de remplacement pour l'Antidote.
Livré avec la barre de quille.
Bridage de remplacement pour Ultim.
Livré avec la barre de quille.
Queue tubulaire Prism en toile de spi.
Longueur : 6 mètres (20 feet)
Queue tubulaire Prism en toile de spi.
Longueur : 6 mètres (20 feet)
Queue tubulaire Prism en toile de spi.
Longueur : 6 mètres (20 feet)
Un look d'enfer avec des performances de haut vol !
Envergure : 162 cm
Un look d'enfer avec des performances de haut vol !
Envergure : 162 cm
Queue tubulaire Prism en toile de spi.
Longueur : 22,86 mètres (75 feet)
Queue tubulaire Prism en toile de spi.
Longueur : 22,86 mètres (75 feet)
Assez grand pour être performant, assez petit pour être transporté dans une valise, le Nexus est destiné au futurs mordus de cerf-volant et il conviendra parfaitement à toute la famille.
Envergure : 162,5 cm
Voici la nouvelle version du Quantum, le cerf-volant le plus polyvalent du fabriquant Américain "Prism"
Envergure : 221cm - Plage de vent : 5 - 40 km/h
AETHER : finesse et précision dans les conditions de vent léger.
Envergure : 203 cm / Plage de vent : 2 - 19 km/h
Lignes et sangles non incluses : voir la description pour les lignes conseillées
AETHER : finesse et précision dans les conditions de vent léger.
Envergure : 203 cm / Plage de vent : 2 - 19 km/h
Lignes et sangles non incluses : voir la description pour les lignes conseillées
AETHER : finesse et précision dans les conditions de vent léger.
Envergure : 203 cm / Plage de vent : 2 - 19 km/h
Lignes et sangles non incluses : voir la description pour les lignes conseillées
Le SYNTHESIS est le nouveau cerf-volant haut gamme du fabricant Américain PRISM. Il est le fruit de leur expérience et de leurs innovations techniques dans le design et la création de cerf-volants de sport.
Envergure : 211 cm
L' Antidote est un freestyler compact, fun et performant destiné à être utilisé par vent faible.
Maximisez les opportunités de sessions de vol grâce son faible encombrement et sa capacité à évoluer dans des espaces réduits !
L' ULTIM FX est un freestyler débridé, issu du concept de l'Ultim. Malgré son haut niveau de performances, il reste accessible aux pilotes peu expérimentés.
Envergure : 218 cm
Plage de vent optimale : 5 - 25 km/h
L'Ultim est un cerf-volant acrobatique ultra-polyvalent taillé pour la performance.
Sa facilité d'accès fait qu'il s'adresse aussi bien aux pilotes occasionnels qu'aux compétiteurs.
Afin de satisfaire les plus exigeants, l'Ultim est également proposé en deux autres versions de structure :
L'Ultim est un cerf-volant acrobatique ultra-polyvalent taillé pour la performance.
Dans sa version Vented, l'Utim est adapté pour une utlisation entre 12 et 35 km/h de vent.
Sa facilité d'accès fait qu'il s'adresse aussi bien aux pilotes occasionnels qu'aux compétiteurs.
L'Ultim est un cerf-volant acrobatique ultra-polyvalent taillé pour la performance.
Dans sa version Vented, l'Utim est adapté pour une utlisation entre 20 et 50 km/h de vent.
Sa facilité d'accès fait qu'il s'adresse aussi bien aux pilotes occasionnels qu'aux compétiteurs.
L'Ultim est un cerf-volant acrobatique ultra-polyvalent taillé pour la performance.
Dans sa version Ultra light, l'Utim est adapté pour une utliisation entre 4 et 15 km/h de vent.
Sa facilité d'accès fait qu'il s'adresse aussi bien aux pilotes occasionnels qu'aux compétiteurs.
L'Ultim est un cerf-volant acrobatique ultra-polyvalent taillé pour la performance.
Sa facilité d'accès fait qu'il s'adresse aussi bien aux pilotes occasionnels qu'aux compétiteurs.
Afin de satisfaire les plus exigeants, l'Ultim est également proposé en deux autres versions de structure :
