Aide au choix et questions fréquentes
Quelle est la longueur de lignes idéale quand on débute en pilotage 2 lignes?
Instinctivement on pourrait penser qu’utiliser des lignes courtes est plus facile pour débuter, mais c’est tout l’inverse !
Pour un vent donné, le cerf-volant vole à la même vitesse quelle que soit la longueur de vos lignes, donc plus elles sont courtes, plus le temps pour parcourir la distance qui le rapproche du sol est court !
Des lignes suffisamment longues donneront la sensation que le cerf-volant vole moins vite, et vont vous permettre d’avoir plus de temps pour réagir en cas de perte de contrôle.
Voici la longueur de lignes idéale en fonction de l’envergure du cerf-volant :
- moins de 2 mètres d’envergure : 25 mètres
- entre 2 mètres et 2,20 mètres d’envergure : 30 mètres
- entre 2,25 mètres et 2,35 d’envergure : 37 mètres
- plus de 2,35m : 40 mètres
En règle générale, l’idéal est d’utiliser la longueur maximum recommandée par le fabricant.
Pour commander : SETS DE LIGNES PRÊTS À L'EMPLOI POUR CERFS-VOLANTS ACROBATIQUES 2 LIGNES
Est-ce que les émerillons sont nécessaires en CV acrobatique ? J’avais l’habitude d’en mettre mais est-ce vraiment utile ?
Non, ils ne sont plus utilisés : il suffit faire un noeud en tête d’alouette sur vos sangles coté pilote et au point d’attache des lignes coté cerf-volant.
En fait ils étaient utiles pour dé-vriller les lignes quand elles étaient enroulées sur les poignées plastique.
Maintenant en enroulant les 2 lignes ensembles et en 8 sur une plaquette il n’y a plus de vrillage et l’émerillon n’est plus utile.
Quel est le délai de fabrication d’un cerf-volant ?
Les Ultim, Ultim FX, Antidote et Diapason sont fabriqués artisanalement dans mon atelier à Pornic. Chaque cerf-volant nécessite entre 15 et 20 heures de travail.
Le délai de fabrication est variable en fonction de la charge de travail ( préparation des commandes, administratif, communication, cours de pilotage, dévelloppement, tests et mise au point du nouveau prototypes…) et du calendrier des prestations.
Lors de votre de votre commande, vous pourrez consulter un délai de fabrication indicatif sur la fiche du produit. Vous pouvez également me contacter directement par message ou par téléphone.
Si le matériel est indiqué en stock, il vous sera expédié dans les jours suivant la commande !
Est il possible d’avoir un prix « Discount » sur un cerf-volant ?
Non : Les prix sont calculés au plus juste entre le coût des matières premières, les charges et la rémunération du temps passé au développement et à la fabrication.
Les matériaux sont sélectionnés avec soin et la plupart sont spécifiques à la fabrication des cerfs-volant haut de gamme, et par conséquent produits en petite quantité.
Je privilégie toujours la qualité au rendement, et chaque cerf-volant nécessite entre 2 et 3 jours complets de travail.
Y a-t-il une remise prévue pour les Team ou les compétiteurs ?
Oui : Des remises sont prévues sur les gammes Diapason, Ultim, et Djinn
- Diapason & Ultim, Remise gamme complète : - 5% à partir de 3 cerfs volants : UL + ST + VT
- Diapason & Ultim, Remise Team : -10% à partir de 6 cerfs-volants : Par exemple 2 x UL + 2 x ST + 2 x VT
- Kite Forge Djinn « Suite Deal »: -10% à partir de 5 Djinn (par exemple UL + ST + MV + VT + XT)
Pour bénéficier des tarifs spéciaux contactez-moi pas message ou par téléphone avant de finaliser votre commande.
Pourquoi certains cerfs-volants font du bruit ?
Le bruit est dû aux vibrations du bord de fuite.
Certains cerf-volants sont conçus pour que partie du bord de fuite la plus proche de la pointe d’aile vibre afin de les stabiliser et de réguler la vitesse.
En plus de l’aspect purement technique, le bruit rend votre pilotage plus vivant et plus impressionnant : Le bruit augmente dans les accélérations et diminue quand vous ralentissez, les changements de direction sont aussi plus marqués.
En vol en team, servez-vous du bruit de vos cerfs-volants pour synchroniser vos mouvements comme d’un métronome.
Contrairement aux cerfs-volants de précision, les cerfs-volants de freestyle ont besoin d’avoir un bord fuite plus tendu et sont généralement silencieux ou peu bruyants.
Certains cerfs-volants sont déclinés en plusieurs version ( UL / ST / VT ), à quoi cela correspond et et comment choisir ?
Les cerfs-volants haut de gammes sont souvent déclinés en plusieurs versions pour s'adapter aux différentes conditions de vent.
- Les UL (ultra légers) sont montés avec des structures légères et le plus rigide possible. Ils décollent dès les premiers souffles d’air mais sont plus fragiles que les autres versions.
- Les ST (Standard) sont les plus polyvalents et volent jusqu’à environ 4 beaufort. c’est la version de référence de chaque modèle.
- Les VT ou VTD (ventilés) sont destinés à une utilisation par vent modéré à fort. ils ont le même shape que les ST avec des panneaux voiles en tissus aéré ( type moustiquaire ou filet) afin de diminuer la pression dans la voile, diminuant ainsi la traction et la vitesse.
Ils sont généralement montés avec des structures plus résistantes et plus lourdes.
Concernant choix de la version UL / ST / VT, consultez les sites de prévisions météo et comparez la moyenne des vent rencontrés sur votre spot de vol favori avec les plage de vent préconisées sur les fiches des cerf-volants.
Voici mes sites préférés :
- Météo Marine : marine.meteoconsult.fr
- Windy : www.windy.com
- Windguru : www.windguru.cz
- Plein champ : www.pleinchamp.com/meteo
Généralement un modèle ventilé est plus adapté pour un utilisation en bord de mer, alors qu’un UL ou un ST est plus adapté pour faire voler dans les terres.
Avant chaque session, pensez à consulter les prévisions afin d’éviter de sortir votre cerf-volant dans des conditions qui ne lui sont pas adaptées.
Attention : Faire voler votre cerf-volant en dehors de la plage de vent recommandée par le fabriquant risque d’endommager votre matériel.
Aide au choix Ultim / UFX / Diapason
- L’ ULTIM est un cerf-volant polyvalent Précision / Freestyle, parfaitement adapté au vol en individuel en démonstration ou en compétition.
Il est décliné en 4 versions pour être utilisable en conditions optimales dans les limites de la gamme de vent imposée en compétition (4 - 40 km/h)
- Ultim UL (Ultra léger) : Plage de vent optimale : 4 - 15 km/h
- Ultim STD - : Plage de vent optimale : 5 - 22 km/h
- Ultim Vented : Plage de vent optimale : 12 - 30 km/h
- Ultim Full Vented : Plage de vent optimale : 20 et 40 km/h
- L’ ULTIM FX est légèrement plus petit que l’Ultim et plus adapté au vol freestyle. Il sera aussi plus simple pour l’apprentissage des tricks.
Malgré son haut niveau de performances, il reste accessible aux pilotes peu expérimentés.
Etant complémentaire à l’Ultim, il n’est décliné qu’en une version, conçue pour être le plus polyvalent possible.
plage de vent : 5-25 km/h
- Le DIAPASON est destiné à moderniser le vol en équipe et à sublimer vos chorégraphies individuelles en rendant votre pilotage plus incisif plus précis et plus lisible pour les spectateurs : précision extrême, faible traction, contrôle de vitesse accru et freestyle plus facile à decomposer et à synchroniser.
C’est le cerf-volant idéal pour la compétition en équipe ou en individuel.
Stabilisé par ses ailerons, le Diapason est comme sur des rails en trajectoire et sa vitesse est facilement contrôlable : les vibrations du bord de fuite créent des turbulences en bout d’aile, et freinent votre cerf-volant, augmentant ainsi le contrôle et la plage de vent.
En plus de l’aspect purement technique, le bruit rend votre pilotage plus vivant et plus impressionnant : Le bruit augmente dans les accélérations et diminue quand vous ralentissez, les changements de direction sont aussi plus marqués.
En vol en team, servez-vous du son de vos cerfs-volants pour synchroniser vos mouvements comme d’un métronome.
Attention, le bruit du Diapason vous empêchera de passer inaperçu sur les plages !
Il est décliné en 3 version pour s’adapter aux limites de la gamme de vent imposée en compétition (4 - 40 km/h)
- Diapason UL : Plage de vent optimale 3 - 15 km/h
- Diapason ST : Plage de vent optimale 5 - 25 km/h
- Diapason VT : Plage de vent optimale 12 - 40 km/h
Aide choix Djinn / Djuice
Le Djinn est un cerf-volant 4 lignes haut gamme construit avec soin et doté des meilleurs matériaux du marché.
Il a été développé par les pilotes de renommée internationale John Barresi et Brett Machell, pour répondre aux exigences de performance et de fiabilité pour le show et la compétition.
Il est décliné en 6 versions pour s’adapter à toutes les conditions de vent ( de 2 à 88 km/h)
- DJINN UL (ultralight) – Voile pleine - Plage de vent : 2 - 10 km/h - Structure : Mystic 10
- DJINN ST (standard) – Voile pleine - Plage de vent : 5-19 km/h - Structure : Mystic 12
- DJINN MV (mid vent) – 1 panneaux ventilé par aile - Plage de vent : 8 - 29 km/h - Structure : Mystic 14
- DJINN VT (full vent) – 2 panneaux ventilés par aile - Plage de vent : 11 - 40 km/h - Structure : Mystic 16
- DJINN XT (xtra vent) – ventilations multiples - Plage de vent : 19 - 56 km/h - Structure : Mystic 18
- DJINN HV (hardcore vent) – Ventilation maximum - Plage de vent : 40-88 km/h - Structure : Mystic 18
Le Djuice est issu du même concept que le Djinn, mais en version simplifiée pour correspondre à une utilisation loisir avec un budget raisonnable.
Il est décliné en 2 versions pour voler dans des vents de 5 à 40 km/h.
- DJUICE ST (Standard) : pour des vents de 5 à 19 km/h environ
- DJUICE VT (Full Vented) : pour des vents de 11 à 40 km /h environ
Quel set de lignes correspond le mieux à votre besoin pour le pilotage 4 lignes ?
- L’ Idéal pour débuter en 4 lignes ou pour une pratique occasionnelle : le Set complet pour cerf-volant 4 lignes
Il comprend les poignées en aluminium + les 4 lignes en dyneema de 23 mètres enroulées sur un plaquette.
- Le set de lignes indispensable pour la compétition et le vol en équipe : Set Laser Pro Gold 40 kg 4x37 mètres (90lbs 120ft)
(longueur et résistance adoptée par toutes les équipes en cerf-volant 4 lignes)
- Le set de lignes courtes pour voler en espace réduit ou en street kite : Set Laser Pro Gold 40 kg 4x10 mètres
- Le set de lignes le plus polyvalent pour le pilotage individuel : Set Laser Pro Gold 40 kg 4x25 mètres
- Le set pour les jours sans vent (avec le DJINN UL uniquement) : Set Laser Pro Gold 23 kg 4x15 mètres
En complément des lignes Laser Pro Gold je vous conseille les poignées Kite Forge pour leur confort, leur rigidité et leur qualité de fabrication.
Djinn Pro Handles (Poignées 13'')
Afin de maintenir votre cerf-volant au sol tout en le gardant prêt à décoller, je vous recommande le Groundstick sur lequel vous pourrez fixer vos poignées.
Connaitre et entretenir son Matos
Réussir sa session de vol