Tous les produits WinD-R
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Bouchon de protection pour barres de carbone ou de fibre de verre.
La Gaine fine s'utilise sur des lignes Dyneema jusqu'à 70 kg. Elle sert à protéger le fil des frottements, en particulier au niveau des points de fixation.
Idéale pour gainer des lignes de 40 kg, 68kg ou 90 kg.
La Gaine grosse s'utilise sur des lignes Dyneema à partir de 100 kg jusqu'à 270 kg. Elle sert à protéger le fil des frottements, en particulier au niveau des points de fixation.
Ligne Dyneema résistance 200 kg.
Son faible taux d'élasticité en fait une ligne idéale pour la pratique du cerf-volant acrobatique.
Vendue au mètre
Les joncs tréssés G-Tech sont des barres de jonc en fibre de verre torsadée et tressée, utilisés sur certains modèles de cerf-volant acrobatique.
Diamètre : 2 mm
Longueur : 1 mètre
Embouts pour cerf-volant 4 lignes.
Les joncs tréssés G-Tech sont des barres de jonc en fibre de verre torsadée et tressée, utilisés sur certains modèles de cerf-volant acrobatique.
Diamètre : 1,2 mm
Longueur : 1 mètre
Les joncs tréssés G-Tech sont des barres de jonc en fibre de verre torsadée et tressée, utilisés sur certains modèles de cerf-volant acrobatique.
Diamètre : 1,6 mm
Longueur : 1 mètre
Le Dacron sert essentiellement à fabriquer des bords d'attaque de cerfs-volants ainsi que des renforts de voiles.
Les joncs tréssés G-Tech sont des barres de jonc en fibre de verre torsadée et tressée, utilisés sur certains modèles de cerf-volant acrobatique.
Diamètre : 3mm
Longueur : 1 mètre
Joncs de carbone pour la réparation ou la fabrication des cerfs-volants.
Diamètre : 2 mm
Longueur : 50 centimètres ou 1 mètre
Joncs de carbone pour la réparation ou la fabrication des cerfs-volants.
Diamètre : 3 mm
Longueur : 50 centimètres ou 1 mètre
Set de 2 embouts pour la fabrication de cerfs-volants 4 lignes.
Le double face est utilisé pour la construction des voiles de Cerf-volant.
Joncs de carbone pour la réparation ou la fabrication des cerfs-volants.
Diamètre : 5 mm
Longueur : 1 mètre
L'aiguille à gainer sert à gainer ses lignes ou à réaliser des épissures.
Ligne Polyester sur plaquette destinée à la pratique du cerf-volant monofil.
Ligne Dyneema prête à l'emploi, vendue en sets 2 lignes, égalisés, gainés, et montés sur winder R-Sky
Son faible taux d'élasticité en fait une ligne idéale pour la pratique du cerf-volant acrobatique.
Résistance : 50 Kg
Longueur : 2x34 mètres
Housse de rechange pour protéger votre cerf-volant.
Bridage de remplacement pour l'Antidote.
Livré avec la barre de quille.
Bridage de remplacement pour Ultim.
Livré avec la barre de quille.
Ligne Polyester destinée principalement pour la pratique du cerf-volant monofil.
Résistance : 75 Kg
Longueur : 100 mètres
Support : Enrouleur "Anneau" diamètre 20 cm
Fil Polyester destiné principalement pour la pratique du cerf-volant monofil.
Résistance : 140 Kg
Longueur : 10 mètres
Cerf-volant de forme "Eddy" aux couleurs du Pays de Retz, fabriqué artisanalement dans l'atelier WinD-R à Pornic.
L' Antidote est un freestyler compact, fun et performant destiné à être utilisé par vent faible.
Maximisez les opportunités de sessions de vol grâce son faible encombrement et sa capacité à évoluer dans des espaces réduits !
The Antidote is a compact, fun and efficient freestyler designed for use in light winds.
Maximize the opportunities of flying sessions thanks to its small footprint and its ability to operate in small spaces!
L'Ultim est un cerf-volant acrobatique ultra-polyvalent taillé pour la performance.
Sa facilité d'accès fait qu'il s'adresse aussi bien aux pilotes occasionnels qu'aux compétiteurs.
Afin de satisfaire les plus exigeants, l'Ultim est également proposé en deux autres versions de structure :
L'Ultim est un cerf-volant acrobatique ultra-polyvalent taillé pour la performance.
Sa facilité d'accès fait qu'il s'adresse aussi bien aux pilotes occasionnels qu'aux compétiteurs.
Afin de satisfaire les plus exigeants, l'Ultim est également proposé en deux autres versions de structure :
L'Ultim est un cerf-volant acrobatique ultra-polyvalent taillé pour la performance.
Sa facilité d'accès fait qu'il s'adresse aussi bien aux pilotes occasionnels qu'aux compétiteurs.
Afin de satisfaire les plus exigeants, l'Ultim est également proposé en deux autres versions de structure :
